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旧江の島海岸ロータリー |
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| 第２部 海岸地域（８／３１） |
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| ３ 旧・江の島海岸ロータリー（現・江の島入口交差点） ５月の東浜・自転車とオートバイ |
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| 昭和３０年代の初めの頃は、まだ自家用自動車が普及途上であったので、 行楽日には自転車とオートバイで来る人 が目立った。 その後、オートバイが急速に増え、大きな爆音を轟かすので、当時「雷族」 と呼ばれていた。 |
| ５月の休日の人出 写真１２（昭和３７年５月） |
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| ５月初旬の天気の良い行楽日の人出は非常に多かった。 「小田急」「江ノ電」の電車、または「バス」で来た人々で、 帰途に つく時間帯などにはロータリーの周辺は人で埋まる程であった。 （写真はロータリーの江ノ島側から腰越方向を見ている） |
| 江ノ島私鉄観光案内所 写真１３（昭和３５年５月） |
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| 片瀬川を背にしてロータリーに面して、「江ノ島パブリック・レストハウス」という細長い建物があり、 片瀬橋際が私鉄観光案内所、隣がトイレ、反対 の端が売店になっていた。 この地にバス停をもつ江ノ電、京浜急行、東急、神奈中、箱根登山の各社の窓口があり、 「江ノ電」のみが毎日係員 を出していた。 |
| すばな（洲鼻）通り入口 写真１４（昭和３５年８月） |
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| 「江ノ電」の「江ノ島駅」から海岸まで続いている道がこの通りである。 写真はロータリーへの出口の所であり、 当時、「江ノ島銀座通り」と商店街では名付けていたが、 昔を知る人は「すばな通り」の方を普通に使っていた。 |
| 夏のロータリーの風景 写真１５（昭和３７年８月） |
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| 夏の休日のロータリーの一風景。 手前は「すばな通り」からのびる横断歩道を海側へ向かう人。 右の少人数の待つバス停は「藤沢駅ゆき」でバ スが出た直後。 左側の行列は「鎌倉駅ゆき」のバスを待つ人々である。 |
| バスのお客さんの誘導整理 写真１６（昭和３８年７月） |
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| ７月、８月の好天の土日の片瀬海岸の人出は大変なもので、「小田急」「江ノ電」の電車の他に、 バスを利用する 人も多かった。 バスは藤沢・鎌倉・大船・戸塚・横浜・辻堂・茅ヶ崎・平塚・大磯の各駅との間にあって、 ロータリーでの人の誘導整理は大仕 事であった。 |
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