藤沢市は、国道467号線の交通負荷を軽減する南北交通路線として1957年に計画決定し、段階的に整備を進めてきた小田急線善行駅と長後駅西口をつなぐ都市計画道路「善行長後線」について、未整備区間の六会工区を2年後の2024年を目指して開通させる方針であることが分かった。(3/18)⇒ 詳細(タウンニュース)
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藤沢市は、国道467号線の交通負荷を軽減する南北交通路線として1957年に計画決定し、段階的に整備を進めてきた小田急線善行駅と長後駅西口をつなぐ都市計画道路「善行長後線」について、未整備区間の六会工区を2年後の2024年を目指して開通させる方針であることが分かった。(3/18)⇒ 詳細(タウンニュース)