講演では、大船から熱海までの被害状況について多くのスライドをもとに説明していただきました。

湘南地域の震災は、津波、家屋倒壊、土砂災害・地盤液状化が主なものでした。
大船停車場や藤澤停車場は全壊、藤澤駅で貨物列車が脱線し、大磯では列車が脱線転覆しました。相模川（馬入川）や柏尾川下流流域では地盤が液状化しました。
馬入川鉄道橋と酒匂川橋梁は崩落し、根府川駅では土砂災害で列車と停車場が白糸川沿いの民家とともに海まで押し流され、500名以上の人たちが今も行方不明のままとなっています。

講演の最後に、蟹江夫妻が遭遇した北海道胆振中東部地震の体験をお話しいただきました。北海道大学で開催された「日本地質学会札幌学術大会」に出席していたときに起こった大地震でした。
風邪で咳が止まらず救急患者として北海道大学病院でトリアージ体験をしたお話しや、大規模停電に見舞われた札幌市内の様子、また地盤液状化調査に行ったところ、帰りのタクシーがつかまらず徒歩で新札幌まで歩いて帰った体験などをお話いただきました。

また、旅先で地震などの災害に遭遇したときに大切なことをいくつかお話しいただきました。例えば、「お薬手帳は必ず持ち歩くこと」、「路上給水にはペットボトルか水筒が必要なこと」といったことです。

【講演を聞いて】
大正関東地震がちょうど低気圧（当時、台風の定義はなかった※）が通過した翌日に起こったことが被害をより大きなものにしたことを初めて知りました。東京や横浜の火災も強風の影響が大きかったこと、また大雨による土砂災害も低気圧の影響が大きかったことがよく分かりました。「複合災害」の恐ろしさを改めて感じました。後半の北海道胆振中東部地震のお話しは体験した人ならではの臨場感あふれるお話しでした。
※講師から、当時は台風という定義はなかった、と教えられました。ウィキペディアを見ると、日本で「台風」という呼称・表記が定まったのは1956年（昭和31年）のことであると書いてありました。

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